黑龙江佳木斯消防桥架内电缆的填充率不宜超越¤下列规则：动力电缆40%～50%，控制电缆50%～70%，且宜予留10%～25%的工程开展余量。槽式桥架(b)桥架直通单件长度，可按跨距、荷载及施工条件选择。(c)电缆桥架的层间间隔，应满足能方☆便地敷设电缆及其固定、安顿接头的要求，且在多根电缆同置于一层状况下，可改换或增设任一根电缆及其接头。在采用电缆截面或接头外径非很大的状况下，契合上述要求的电缆桥架□的层间间隔的小值，电缆桥架常用型号分为槽式、托盘式、梯式。是一种既可以维护电缆电线不受外界腐蚀，又可以维护我们用电的平安保证的建筑材料。那么电缆桥架是怎样组成的呢?它是由支架、托臂和装置配件组成，建筑物内桥架可以独立架设，也可以敷?设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应表现▽构造复杂，外型美观、配置灵敏和维修方便等特点，全部零件均需停止镀锌处置，装置¤在建筑物外露天的桥架。消防桥架的要求：消防桥架在地下停车场中要求耐火时间大于1h。要求桥架消防的区段，可在托盘、梯架添加具有耐火或难燃性的板、网材质构成封闭或半封闭式结构，并在桥架表面涂刷符合CECS2490《钢结构防火涂料应用技术规范》的消防涂层。

附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。 ?选用桥架的步骤?1、确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。?2、计算每层电缆的均布荷载(kN/ m2),初步确定桥架的型号、规格。 电缆桥架设计图与设计说明?3、按Z大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下： Q使用=q1+q2 ?式中：q1 --电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取Z大值）（kN/ m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载；?q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载（kN/ m2）,q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。 表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2 按Z大弯距相等的条件折算： 令 ? ?pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι ∵P=90kg 槽式桥架∴q2=180/ι?式中：P--1人的荷载(kg)?ι--1个支撑点间距(若支点间距不等时取Z大值)(m) q2--1 人的等效均布荷载(kg/m)?根据上述初步确定的电缆桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。 (4)挠度?桥架挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此, 计算时只要充分利用钢材的Z大允许应力,并保证有足够的系数,一般Z大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。